第三十二章 行之有效，动之合理（1/3）

这边高诗阳说着，张期至和郑执也已经慢慢吃完了。

张期至吃晚饭的第一感觉是饱了，但是又没饱。

要说吃了吗？那肯定是吃了，刚才吃的狼吞虎咽，味觉也在口中炸裂，确实是吃了的感觉。

但是张期至总感觉没吃进肚子里。

“你吃饱了吗？”张期至看向高诗阳。

高诗阳摇摇头：“没，我甚至感觉越吃越饿就不吃了。”

张期至又看向郑执。

郑执细细品味：“好吃，但是没饱，但是也没感觉越吃越饿，就是单纯的没饱，吃前什么感觉，吃后肚子还是什么感觉。”

吃一顿饭，三个人吃出三个不同的感觉。

现在有两个方案：一个是继续买菜回来吃，拿自己做实验；另一个是去问问农贸市场卖菜的，这一切到底是怎么回事。

郑执表示先不急，先说完衣食住行的行：“现在世界可以自动驾驶了吗？”

高诗阳和张期至异口同声道：“不行。”

郑执问道：“不能够啊，我们那个时代自动驾驶都已经有苗头了，问什么你们现在还没完成这个技术？”

张期至说道：“不是没完成，是不能完成。”

高诗阳说道：“全机械化已经证实是失败的路，不能这么走。”

“为什么？智械危机？”郑执说出一个一直都很有争议的猜想。

张期至回道：“不是，是机器学习必然会出问题。自动驾驶是成功的，后来又失败了，成功的思路是，机器学习不需要0事故率，因为人也可能犯错，人也可能会因为误判造成错误，机器判断的路况只需要跟人接近就好了，实际上，机器的反应速度一定超过人类，所以自动驾驶是成功的。”

“那怎么又失败了？”

张期至感觉没吃饱，又夹了一块豆腐吃下去，继续说道：“失败是因为机械误差，不是程序问题，是机械必然存在误差，误差会导致蝴蝶效应，自动驾驶是推向全世界的，一旦整个世界因为一点误差导致计算不准，整个世界的自动驾驶必然会起连锁反应，最后的误差用再高的计算量都补不回来。”

“那你们的出行，跟300年前比毫无进展？”

“进展不进展说不清楚，因为我历史学的并不好，不知道各个年代具体是什么样的发展。不过现在的出行跟之前的灭蚊计划目的是一个，单纯的提高安全性，所有的速度指标不为最快，只为最安全，包括自动驾驶。虽然自动驾驶是失败的，但是自动陪驾是成功的，人是随时有可能进入驾驶疲劳的，包括前一天多玩了，晚睡了，都可能导致出现问题，自动陪驾成为了标准答案。自动陪驾可以有效提醒驾驶人员任何有可能发生意外的点，类似于汽车拉力赛的领航员。”