第五百六十一章天竺（2/4）

这可以说是靖康十一年来，耗子最为宏大的提案。

政事堂预计修建成这六条铁路，需要消耗的资金将达3亿贯钱。

一贯钱等于465元，如果这样来换算，需要1395亿元。

而这六条铁路为大宋带来的经济效益，则远远不止3亿贯，它对未来三十年的运输都起到了质的改变。

赵桓愿意拨这笔钱去完成这件事。

只是，督察院怕是有得忙了。

如此庞大的一笔钱要拨发下来，不止有多少人兴奋得睡不着觉了。

战略的规划做到位后，通常狗屎一样的执行就能把事情迅速搞砸。

总之，皇帝的刀子已经磨好了。

那个狗日的敢在这里面贪得无厌捞钱，就送他全家去见阎王。

这种利国利民，利在千秋的事情，是决不允许有任何差池的。

朝廷的铁路规划一出来，几乎整个大宋的商人们都闻风而动。

这件事牵连之广，几乎覆盖了大宋当今主要的州府。

当年的杨广挖一条运河都动用了上百万人。

如今，虽说技术进步了，但六条铁路，这调动的人数，怕是没有个三百万也有两百万了。

大宋铁道司已经紧锣密鼓再筹划着各地的人员招募计划。

大宋邸报也对铁路提案一事进行了大规模的报道。

百姓们对铁路的认知并不深刻，只是看着热闹。

但这一年的大宋，已经有不少专门研究经济的学者。

他们一致认为，朝廷在做一件开天辟地的大事。

皇帝的远见当今无人能敌。

朝廷的铁路在民间的商人圈子里炒的沸沸扬扬。

同时，广南新府的港口也受到了许多人关注。

已经有第一批商人出发，将货物运输到注辇。