第124章 蜕变（3/4）

贡献：11万1996点；

源力：4亿6767万4567点；

…

2级科技树开启（完整度97%，资料储备322%）：

融合之心蓝图、复活之心蓝图

…】

这几乎三个月来，张平几乎完全进入学习中，竟是一口气几乎点亮了全部科技树。

至于说资料储备超过100%，和科技树不到100%，并不冲突。

张平要构建一个内燃机的科技树；但并不是所有的技术都与内燃机技术相关。

“科技树还差3%，暂时无法一口气突破到3级。但达到2级巅峰还是没问题的！”

是的，张平准备直接从级蹦到级，中间要跨越8个小品级！

“氪金吧！”

张平开始组合技术了，当然暂时组合的是蓝图、不是设备。

级是单缸发动机、3挡变速箱动力总成；极限输出为6000转50吨；

级，升级到双杠、5挡变速箱；极限输出为6000转120吨；

级，升级到四缸、5挡变速箱，增加一个倒挡；极限输出为8000转300吨。

有了倒挡，张平就可以高速后退，无需转身等。

到级，在级增加涡轮增压，极限输出直接报增到8000转500吨；

级，升级到六缸、涡轮增压、加6挡自动变速箱，极限输出为8000转800吨；

级，升级到八缸、机械增压、加6挡自动变速箱，极限输出为8000转1100吨；

级，升级到12缸，机械增压，7挡双离合变速箱，极限输出8000转1500吨。

级，做到了疯狂的16缸机械增压，加双离合，极限输出8000转2000吨。

到了级，活塞内燃机技术基本上到了极限。所以张平直接上了更加疯狂的技术：

转子发动机。

所以级的数据是：大排量转子发动机、涡轮增压、8挡自动变速箱；极限输出万转2200吨。

看上去与级极限输出相比，似乎没有显著，难道是技术的衰退？

不，当然不是。级极限输出时的能耗，反而比级的能耗还要低！

这本身就是一个巨大的进步。

活塞式内燃机动力，转速超过3000转之后，效率就会迅速降低；

而转子发动机的最佳工作转速，却是6000转以后。

还有一个很重要：机器之心的运转，只是需要一种‘方法或法则’，需要的是一种理论和方法，将源力转换为机械动力。与现实的机器相比，可以看做‘理想状态’。

所谓的理想状态就是忽略各种外部因素。如冷却、排气、热损失等。

总之，级的转子发动机内核的机器之心，既是一个全新的尝试，更是一种全新的突破。

不过相比于级，前面都是渣渣。

级，双转子发动机、涡轮增压、机械增压、强化的无级变速箱！

极限输出直接提升到：2万转5000吨！

而能量利用率也进一步提升，能耗为级的210%，却得到了级250%的力量输出！

看着科技树上琳琅满目的蓝图，张平咧嘴傻笑。

虽然暂时所有的数据，都是推导的，但系统的准确率，高达99%以上。