第15章 修桥铺路（3/4）

自然刘元稷认为修桥铺路可以更加快速的完成，说不定年内就能完成桥梁建设，明年就可以到海边挖池煮盐了。

经过三人商量和山民测定，整个桥最终确定为悬索桥，桥长二十八米，宽十米，由六根碗口粗的绳索固定，上铺设长木板。

如此保证了手推车可以两辆并行的行走其上。

而修桥最关键的是绳索的架设。

经过实地考察，刘元稷决定采用牵引方式，也就是先在河道两岸架设一根长长的牵引绳，再通过滑轮，滑槽，轱辘等将绳索通过牵引绳拉至河对岸固定。

最后再将牵引绳取下便可。

如此建桥对于这个时代可谓别出心裁。

悬索桥实际上很早就有了。

只是如这种离河面四五十米，跨度长近三十米的悬索桥。

在华夏历史上还是第一次。

原本刘元稷并不是没有考虑过石桥，毕竟两边都是大山，就地取石并不算难。

而且石桥也更加坚固，什么马车，牛车也可在这之上行走，而不是只能走手推车。

但是经过实地考察。

刘元稷发现，石桥运石是一大难题，而且河道湍急，夏季水位会暴涨二三十米。

而石桥不可能建成这么高。

综合考虑，最终刘元稷才决定建造这样的绳索悬索桥。

而有了桥梁，以后还有可能在海边挖池煮盐。

这些山民怎能不喜。

自然干劲儿十足，斗志满满。

“老刘，老刘”

刘元稷正在拿着一面小旗，招呼着山民建设，身后李郓带着各村里尹前来叫住了刘元稷。

“老李干嘛，我正忙着呢”

刘元稷急促的说道。

“我们来看看进度嘛，怎样进度如何了”

李郓上前笑道。

“你看，牵引绳已经建成四根了，等两边木桩打好，左右最后两根牵引绳就可以拉制到位，还有你看看那边，我已分配了五百人负责粗绳索的捆绑，想不日变成，之后就是将其固定就位，将绳索用树藤，细绳捆绑起来后，便可以将牵引绳取下了，之后铺设木板，我估计最多十二月便可完成，明年初我们便可组织人力，挖池煮盐了”