第七十九章 特斯拉车主的一天（1/4）

这三个月以来，购买特斯拉的车主对这个品牌印象很差。

尽管知道特斯拉产能不足，买现车都要等，更别说定制款了。

但他们从没听说过要等半年这么久。

鹏城南山区。

特斯拉体验店。

沈昊是一名程序员，同时也是一位科技发烧友，在鹏城当程序员，并且还是一位资深程序员，沈昊的收入不低，七七八八加起来，年收入大概有七十万。

再加上沈昊是鹏城本地人，没有购房压力，所以他就想买一辆好点的代步车。

考虑来考虑去，他看上了特斯拉最新款的l4。

不得不说，特斯拉的l4相较于前一款车型，更加具有科幻的气息，流线型的车身，让人一眼看上去，就会被它的外观征服。

除了外观，它采用的技术，也都是当下最顶尖的。

松下的电池、宸升科技的电池管理系统、东山精密的电池热管理、中科精密的电机、特斯拉自己的电机控制器和微型变速箱。

总之，数不清的零件供应商，最终组成了这辆当下最顶尖的新能源汽车。

当然，这些零件供应商中，最重要的无疑是松下、宸升科技和中科精密这三家。

其中，又以宸升科技的分量最重，因为其他的供应商，基本都能找到替代的，唯独宸升科技的电池管理系统，乃是一枝独秀，超越所有同行。

“你好，先生是来看车的吗？”

沈昊刚走进的体验店，一名身穿ol制服的店员微笑着走上前道。

“哦，你好，”

沈昊说明了来意，“我是三个月前在你们店订购l4的车主，是你们打电话通知我过来取车的。”

说完，他还打量了一眼客户众多的大厅。

要知道，买汽车可不是买手机，不会有人三天前就搬着个帐篷来排队。

因为能买得起特斯拉的人，远没有能买得起苹果手机的人多。