第七十五章 鸡贼（2/4）

技术上的困难是一方面，还有政策上的支持。”

孰知秦若澜摇摇头：“政策上的问题你不用担心，我们宸升科技现在可是鹏城第一明星企业，再说国家对新能源汽车的态度一直都是大力支持，只要我们能解决无人驾驶的技术难点，不说立刻全面推广，先将鹏城设为试点单位一点问题也没有。”

这个说法倒是比较靠谱。

先试点，再推广。

这也是华国政府一贯的方针政策。

无人驾驶真的弄出来，政府肯定会大力支持的，其他方面不说，交通事故率肯定会远远低于有人驾驶。

而且无人驾驶也是打造智慧型城市中相当关键的一环。

因此，作为国内经济科技双发达的鹏城，成为第一个试点再合适不过了。

当然，这一切的前提，还是得拥有成熟的无人驾驶技术。

目前全世界范围内，研究无人驾驶技术的公司很多。

其中有汽车厂商，如福特、通用汽车、宝马，还有跨界的科技公司，如苹果、微软、谷歌、百度，还有一些第三方公司，如优步、滴滴等。

这些公司，全都紧锣密鼓的在攻坚无人驾驶技术。

因为大家知道，无人驾驶就是继新能源汽车之后，汽车行业的下一个风口。

但是，想要在这个风口中站住脚，可不是一件简单的事。

陆宸点点头：“有了5g通讯技术，只能说我们为无人驾驶上了一层保险，但真正解决无人驾驶技术，还得靠我们自己。”

“是啊，无人驾驶的三大难点，感知、决策、执行，一个比一个困难。”

秦若澜深表赞同。

当了这么久宸升科技的副总，秦若澜对汽车可以说已经非常了解，包括无人驾驶技术。

想要实现无人驾驶，首先得解决汽车的感知问题。

也就是汽车能像人一样，甚至比人还要敏锐的感知周围的环境。

在这个问题上，有人提出雷达侦测，有人使用红外感应，还有人使用摄像头。

总之，相较于决策和执行，感知并不算困难，是一个可以解决的问题。