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第273章：飞向火星

由于火星探险者号是由美国主持修建的，因而整艘飞船距离国际空间站的距离并不遥远。从国际空间站的观测窗看过去，仿佛缀着碎钻的黑色天鹅绒般的宇宙背上，类似皮划艇造型的探险者号正静静地呆在那里。

由于在太空中航行是不用考虑风阻之类的问题，所以飞船不再是那种流线造型，反而是为了科技需求而进行造型。飞船两侧是硕大的推进火箭，由于基于正反物质湮灭技术的曲速引擎还在试验中，因此只好采取目前现有的技术。

飞船由两层构成，顶层前段是驾驶舱，中段则是实验舱，后段则是生活舱。而底层的前半段则是仓库，后半段则是停放舱，火星登陆者就安置在这里。

整艘探险者号能够容纳七人，而这七人正搭乘欧盟的阿丽亚娜火箭飞往国际空间舱。由于这支探险队还肩负着秘密任务，故而水蓝星联合防御委员会并没有过多地宣传。

孙平是本次探险队的队长兼探险者号船长；来自美国的史派克是副队长兼飞船大副及科学官；弗拉基米尔为飞船二副兼轮机长；艾玛是探险队生物学家兼飞船三副和医学官；大岛优子是探险队生物学家兼飞船联络官和船员心理顾问；蒙哥马利是探险队工程专家兼飞船驾驶员和安全官；欧阳勇是探险队地质专家兼飞船导航员和战术官。

在前往国际空间站之前，七人已经在水蓝星上培训了长达两周，已经熟悉了非常的操作。

在前往火星之前，探险者号成员七人还将在国际空间站上适应一段时间。探险者号的速度是目前人类制造飞船当中最快的了，因而对于船员来说是需要适应的。同时由于探险者号没有加载人造重力设备，所以大家要使用在失重环境下的生活。

不过由于国际空间站最初的设计并没有容纳这么多人，所以七位船员在适应期里是苦不堪言。好在适应期只有72小时，地面指挥员批准了七人登场。

通过远程遥控，探险者号向国际空间站派遣了太空穿梭机。这是一种简单的太空飞船，主要用于太空中的人员及物资运输。

穿梭机与太空站对接之后，船员们陆续登船。驾驶员蒙哥马利自然是坐到了驾驶位上，轮机长和导航员则占据了第一排座位，孙平和大副史派克在第二排座位，其他人则陆续坐到座位上。

虽然穿梭机上有生命维持系统，但是基于安全，大家并没有脱下太空服。待大家都系好安全带之后，蒙哥马利就驾